大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于云阳网站建站的问题，于是小编就整理了2个相关介绍云阳网站建站的解答，让我们一起看看吧。
云阳有火车站吗？
云阳火车站在建设中，已经接近尾声了，而且是高铁站，郑万高铁上的一个站。郑万高铁将于今年开通，从此云阳县将结束不通火车的历史，俗话说“火车一响，黄金万两”，郑万高铁开通将给整个云阳县带来新的发展机遇，再加上云阳也位于长江水系上，航运业发达，高速公路也开通了，水陆联运云阳发展更快了。
云阳现在已经有高铁站投入运营了，就是郑万高铁云阳站，有多趟过路的高速动车组会停靠办客，还有少量始发终到的动车组。现在郑万高铁开通后，云阳、奉节、巫山都很方便了。而距离云阳最近的普速铁路火车站是万州站，乘坐高铁列车到万州北站再乘坐公交车到万州站。
云阳有火车站，暂时未开通，是郑万高铁上的站点。
云阳站位于黄石镇原黄石中学，总面积约65亩，距云阳县中心城区北部新区约5公里，与云阳县老城区相距约8公里，分别由站房站前广场、旅游集散中心及公交首末站、景观公园组成。云阳站站房建筑面积11946.8平方米，站房长160.6米，宽55.4米，建筑高度19.45米，该车站为中型车站，最高聚集人数按1000人设计，站场设计规模为2台4线，其中正线2条，主要分为候车大厅、办公区、售票厅卫生间、四电用房、VIP室六大区域。
云阳郑万高铁详细路线？
郑万高铁是重庆乃至成渝地区东出北上的一条大通道。
动车从重庆出发，上设计时速250公里的渝万铁路后抵达万州北站，便能将速度提升至350公里，在郑万高铁上一路驰骋，无论是前往郑州往北到达京津冀，还是从襄阳掉头南下前往武汉，都是一段时间内成渝地区最快的路径。
郑万高铁郑州到湖北襄阳段已在去年开通，剩余湖北襄阳至重庆万州段。而从建设进度来看，全长184公里的重庆段要比湖北段快得多，该段目前已经完成铺轨，且进入到各项设备的精整精调阶段，巫山、奉节、云阳3个车站站房全部完工。而286公里的湖北段在10月10日才开始铺轨。
郑万铁路穿越豫、鄂、渝三省市，北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，通过渝万铁路到达重庆。其中，郑万铁路河南段，线路从郑州东站引出，新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳东、邓州东9座车站，正线全长350.825km，设计时速350公里
铁路起于郑州东站，经河南开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万高铁。
沿线城市
河南省：郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路，北起郑州东站，经郑州市的郑东新区、经开区、航空港区，开封市的尉氏县，许昌市的长葛市、禹州市，平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、叶县、鲁山县，南阳市的方城县、社旗县、宛城区、南阳城乡一体化示范区、卧龙区、新野县，邓州市，襄阳、南漳、保康、神农架、兴山、恩施、巴东、巫山、奉节、云阳、万州，与在建的渝万客专相连。
湖北省：经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内。
重庆市：经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。线路全长818.094公里,估算总投资1195亿元。重庆—万州段(渝万城际铁路，自重庆北站引出，经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县、至万州北站，正线全长248公里。
沿线城市：
河南开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市、襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县、重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县、万州区
沿线站点：
郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳卧龙、邓州东、襄阳东津站、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北站。
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