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李子坝设计者?
李子坝轻轨站工程总负责人、结构设计师、重庆大学土木工程学院叶天义老师。坝站设计团队的负责人、重庆大学土木工程学院叶天义老师接受了***访
全国首例,挑战轻轨穿楼而过
究竟是先在楼中打洞修轻轨,还是轻轨修好后再在轨道上盖房?很多网友好奇,李子坝站是先有楼房还是先有轻轨。
5月24日,李子坝轻轨站主设计师叶天义老师讲述设计背后的故事。
叶天义回忆:故事要从1998年说起。那时,作为重庆修建的第一条轻轨,轻轨二号线线路规划在李子坝建站,与此同时,在李子坝相同地点,一栋居民楼建造计划已敲定。
一道难题摆在轨道交通公司和房屋建筑商面前,究竟是车让楼还是楼让车,讨论再三,两个公司决定,楼和轻轨同时建。
这个设计难题几经波折落到了叶天义头上。
“这是一项全国都没有先例的‘穿越’设计。” 叶天义说,团队从1998年5月受到房屋建筑商委托进行设计,画图纸大稿至少改了6版,历时两年,才最终确定设计方案。
就像在轻轨外面加了一个盒子
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