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镇江有无崛起的可能？
木有，债务太多，又靠南京，风头给南京给抢了，招商引资的能力不行，连个地铁轨道交通都没有，交通不是太便利，地方小，镇江句容宝华房子盖的太多了，虽然靠南京近，但交通不便利，公交车竟然40分钟一趟，全是房子，鬼城一个，没有人气，标准的下一个燕效。
镇江的崛起不仅可能的也是必然的。理由如下:
1.历史和环境的必然。镇江人杰地灵，宋代是镇江的高光时刻，沈括《梦溪笔谈》令镇江科技福地扬名世界，为长江南岸的军事和经济重镇，运河直达京城(汴梁)，镇江是江南物资官道的集散地。隨着海岸东移，上海开发，河运逐步让位于海运，江南城市群雄突起，镇江作用渐弱。但作为古都南京的门户，长江运河的交汇点，改开后经济最发达的苏南五城之未，镇江崛起有基础.
2.改开之初镇江借原民國省位之势，有一市十一县地利，发展上有交通港口，天然山水的条件，曾在家电，化工，纺织，机械，造船，汽车起步等走在前边。但全国首先在苏南试验地改市，镇江首当其冲，辖内十一县仅留其四，较有实力的武进，金坛，宜兴，溧阳，江宁等分别划给苏锡常和南京，而地区债务全留下来，一举沦为全省人口最少，面积最小且债务最高的地级市。此后，镇江奋起努力前行，在全省财政分家之前城建交通起步较快。90年代中，地改市初定，各市独立核算，镇江由优转劣，成为某些人口中领导干部的进修所，世纪转换际，落伍成为现实。尽管如此，镇江干群仍在交通，旅游，产业换代，城市化等方面取得成绩，奋力追赶。
3.今年全國科技创新百城评定，镇江排名靠前，崛起如春笋冒尖。镇江在深化传统产业的井级换代基础上，在智慧城市，智慧交通，机器人，大飞机产业及配套，以更多的科技创新项目吸引中外资金的参与，在提倡跑步前进的市委市政府领导人脚踏实地的带领下，镇江正在崛起，希望不断创新，不断加速，发扬梦溪优势，改变落后地位。我们有理由相信，为创造未来上海一一南京國际最大的城市群，为在其中争取可观的一席之地，镇江一定奋起直追！！
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